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汽車懸架液壓襯套可靠性試驗臺、電液伺服襯套動靜萬能疲勞試驗機
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更新時間:
2024-10-29
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汽車懸架液壓襯套可靠性試驗臺、電液伺服襯套動靜萬能疲勞試驗機
汽車懸架液壓襯套可靠性試驗臺介紹:
動靜萬能試驗機(電液伺服動靜萬能疲勞試驗機)廣泛應用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學性能試驗,包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。
  汽車懸架液壓襯套可靠性試驗臺、電液伺服襯套動靜萬能疲勞試驗機的詳細資料:

汽車懸架液壓襯套可靠性試驗臺、電液伺服襯套動靜萬能疲勞試驗機

汽車懸架液壓襯套可靠性試驗臺介紹:

動靜萬能試驗機(電液伺服動靜萬能疲勞試驗機)廣泛應用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學性能試驗,包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。

汽車懸架液壓襯套可靠性試驗臺主要優(yōu)勢:

1、主機:主機為雙立柱框架式結構,300kN伺服直線作動器下置于主機框架內部。

2、作動器:伺服直線作動器是試驗機的核心部件,試驗機通過作動器輸出試驗力。

3、強迫液壓夾頭:強迫液壓夾頭由夾頭和液壓驅動模塊組成。

4、全數(shù)字單通道伺服

汽車懸架液壓襯套可靠性試驗臺、電液伺服襯套動靜萬能疲勞試驗機

波紋管

汽車懸架液壓襯套可靠性試驗臺滿足參數(shù):

1、zui大靜態(tài)試驗力:±300kN,靜態(tài)示值精度:按1、10衰減倍數(shù)進行分檔標定,示值精度每檔20%起±1%;

2、zui大動態(tài)試驗力:±300kN;動態(tài)波動度:不大于±1%FS。

3、作動器zui大振幅:±75mm,示值精度±0.5%FS。

4、頻率范圍:0.01—40Hz 。

5、控制方式:負荷、位移、變形控制方式,

主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);

6、zui大試驗空間:不小于1000mm (含夾頭)。

7、立柱間距離:635mm

產品相關關鍵字: 汽車懸架液壓襯套可靠性試驗臺 電液伺服襯套動靜萬能疲勞試驗機
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