汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)、電液伺服動(dòng)靜態(tài)壽命檢測(cè)儀

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)介紹：
電液伺服動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周疲勞等試驗(yàn)；如有此類(lèi)試驗(yàn)機(jī)需求請(qǐng)、，我們會(huì)盡快聯(lián)絡(luò)為您答疑解惑。

10kN電液伺服動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī)是 我公司（濟(jì)南中創(chuàng)）研制的系列動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品之一。試驗(yàn)機(jī)主機(jī)、恒壓伺服泵站、等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì)制造，伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購(gòu)件均選用國(guó) 際、國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的產(chǎn)品，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，試驗(yàn)機(jī)的整體性能與*產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。


汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)部結(jié)構(gòu)：
主 機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu)， 10kN伺 服直線作動(dòng)器上置于主機(jī)橫梁。試驗(yàn)附具分別安裝在作動(dòng)器活塞桿頂端和工作臺(tái)面，通過(guò)作動(dòng)器活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)完成對(duì)鏈條的拉伸疲勞試驗(yàn)。主機(jī)橫梁調(diào)整采用液壓 升降、液壓夾緊、彈性松開(kāi)式結(jié)構(gòu)，保證試驗(yàn)過(guò)程中橫梁穩(wěn)固可靠，同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，可有效增加立柱抗 磨損能力，提高防腐蝕能力，同時(shí)增加主機(jī)外形的美觀程度。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)指標(biāo)：
1、zui大靜態(tài)試驗(yàn)力：±10kN，
     靜態(tài)示值精度：按1、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定，
     示值精度每檔20%起±1%；
2、zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±10kN；
     動(dòng)態(tài)波動(dòng)度：不大于±1%FS。
3、作動(dòng)器zui大振幅：±75mm，
     示值精度±0.5%FS。
4、頻率范圍：0.01—15Hz 。
5、控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，
     主要試驗(yàn)波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；
6、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量23L/min，21Mpa，電機(jī)功率11kW；
7、幅頻特性：2Hz，振幅±32.5mm。